Siipien tuet on tammea.

Moottoriipukki on itse tehty hiilikuidusta, ostetuista ei tuullut hyvä. Vaimennuskumit jouduin vaihtamaan huomattavasti jäykempiiin. Moottorina Saito 180, 30ccm nelitahti.

Korkkarin ja sivarin servot sijoitin niin taakse kuin mahdollista hyvän tasapainon saavuttamiseksi.

Siipipuoliskot yhdistetty ja vahvistettu lasikuidulla. Ennen siipien yhdistämistä, tein servokaapeleille reijät kuumentamalla metallitankoa. Kuumaa tankoa painoin styroksin läpi servon asennuskoloon.

Servon kolo ja siipien välisen tuen kolo.

Siipien tuki ja siipeen kiinnitettävä kappale. Tuon läpi menee alakautta 2 kpl 28" pyörän pinnat, yläsiiven kiinikkeen sisään on liimattu mutteri, jolloin kiinnitys jää piiloon. Pinnat kiristetään ja painetaan paikoilleen alakautta.

Kiinnike paikoillaan. Vasta kun siipien kulmat oli kohdallaan, liimasin nuo kiinni.

Laskutelineen tuki 5mm vanerista, siiven etukiinitys myös 5mm vaneria, moottorin paloseinä liimattu kahdesta 2mm vanerista. Moottoripukin kotelo 5mm vanerista sekä vahvistettu pyökillä. Kuva ennen kevennysreikien tekoa. Miksi tammea ja pyökkiä, no kun se on riittävän kovaa, ja ilmaisia näytekappaleita saa rautakaupasta. Pittsin kanssa huonoja kokemuksia paloseinän irtoamisesta, joten tähän ajattelin tehdä vähän järeämmät kiinnitykset. Laskutelineen tein lasikuitumuotilla ja vahvistin hiilikuitutangoilla.

Yläsiiven kiinnitys  suht mallin mukainen. Tehty pianolangasta ja ohuesta muoviputkesta. Noiden päälle pujotin kutistesukkaa, jolla kiristin ne yhteen, jolloin tuli sopivan mallin mukaiset.

Kaupasta ei löytynyt hyviä servovarsia, joten Tuomon ehdotuksesta tein lasikuidusta omat.

Cowlingiin tein plugin, siitä muotin ja siitä sitten lasikuidusta cowlingin. Pyörien pantsit sama juttu

Bluhawk tekstin kirjaimet printtasin Oracoverin takapuolelle peilikuvana. Koko kone on päällystetty oracoverilla.

Painoa tuolle tuli 6.4kg, Siipien kärkiväli on 1/4, eli 1.48m, pituus  1.6m

Radiot on Sanwan ja servot on Futaban 8kg. Akkupaketteja on 2kpl rinnan diodeilla erotettuna. Bensatankki on litran kokoinen.

Ensilento oli 1.6.03. Pari kuukautta ehdin lennättä tuota, jonka jälkeen tuo on ollut koskemattomana välikatolla pojan harrastuksen takia. Aivan mahtava ja helppo lennätettävä.

Piirrustukset, kuomun, cowlingin ja pantsien muotit löytyy jos joku haluaa tehdä samanlaisen.

Terv.  Kimi

Kaksitasopolttomoottorilennokkilajiryhmän puheenjohtaja.